"ТАЧКИ"-РАЗГОВОРЫ НА АВТОМОБИЛЬНУЮ ТЕМАТИКУ.

Первое сообщение в теме :

Пишите ,у нас появились заядлые автомобилисты .Раскажите о новых авто,о курьезах на дорогах,о встречах с работниками ГАИ.Сергей и Вячеслав начинайте тему..

Так вся жизнь,братцы,на грани фола!

Риск дело благородное... НО ... подобный риск х..ни подобен!!! (с)

Нормально люди работают..все путем...

А я против ... оправдание можно конечно сыскать, но ... доводить до фола и играть и гордиться энтим ... = глупость ... ахха...

На Первом международном форуме «Технологии в машиностроении-2010» «АвтоВАЗ» показал, среди прочего, масштабный макет модели R-90, производство которой Волжане планируют наладить в 2012 году.


Автомобиль будет построен на платформе В0. R-90 относиться к классу универсалов повышенной вместимости. «ВАЗовцы» хотят наладить как сборку 5-ти, так и 7-местной модификации. Новинка способствует созданию в Тольятти, к примеру, новых сварочных и окрасочных цехов. На данном этапе проводятся доводочные испытания прототипов R-90.


LADA 4х4 «КОМДИВ»

Помимо макета универсала, тольяттинцы показали публике четыре мелкосерийных внедорожника на базе «Нивы», подготовленных «дочкой» «АвтоВАЗа», ОАО «БРОНТО». Два из них - плавучий снегоболотоход «МАРШ» и открытый внедорожник «ДЕСАНТ» - тешили публику на показательных выступлениях. Оставшиеся два - противопожарная модификация «МАРША» и бронированная длиннобазовая LADA 4х4 «КОМДИВ» - красовались на стационарной экспозиции Волжан.
05/07/2010

В проекте названия придумайте сами...

Машины с виду хороши и современны,дизайнеры сработали не плохо,а вот пламенные моторы как себя покажут,или опять иномарочные втыкать начнут??

Мы убеждены, что мощнейший завод, выпускающий почти миллион машин (в прошлом году сделали 961 тысячу автомобилей и машинокомплектов), должен участвовать в престижных международных соревнованиях. И не просто участвовать. Возвращаясь на трассу «Дакара» (в 1990-х в ралли стартовали «нивы» и полноприводные «восьмерки» – ред.), мы нацелены на достойный результат, причем не только ради спортивных и имиджевых задач.

Конечно, автомобиль для марафона построим по гоночным канонам: с легкими панелями кузова на пространственной раме. Часть агрегатов будут импортными. Но в дизайне раллийного автомобиля, в некоторых технических решениях – задел на будущее, движение к серийному вседорожнику, который со временем придет на смену «Ниве» ВАЗ-21214. Это – одно из главных направлений на перспективу. А пока мы не намерены отказываться от заслуженной «Нивы»: спрос, а значит и потенциал модели не исчерпаны.

Энергичный импульс необходим и для развития новейшего семейства «Лада-Калина». Уже этим летом в серию пойдут «калины» с кузовом хэтчбек и 1,4-литровым двигателем. Версия с таким мотором должна привлечь покупателей экономичностью (по сравнению с ныне применяемым 1,6 л). Кроме того, готовя эту модификацию, мы, конечно, думали и об экспорте. Чуть позже хэтчбека появится универсал.

Вообще, платформа «Калины» спроектирована так, что подходит для самых разных модификаций: от купе до микровэна, в том числе с полноприводной трансмиссией. Расширение модельного ряда пока сдерживается недостатком площадей для нового технологического оборудования. Но это проблема вполне решаемая, причем в обозримые сроки.

Применительно к «Калине» мы очень плотно занимаемся дизелями. Образцы с импортными моторами уже проходят испытания. Но окончательного решения пока не приняли, поэтому говорить о дизельной версии подробнее рановато. Зато другая новинка, что называется, у порога: летом дилеры получат первые «приоры» с кузовом седан. Их будем выпускать с 1,6-литровыми 8- и 16-клапанными двигателями, знакомыми по машинам «десятого» семейства. Но «Приора» не вытеснит его с конвейера, а дополнит модельный ряд ВАЗа.

Пусть делают, что хотят ... через 5 лет по программе УТИЛИЗАЦИИ и это железо по остаточной стоимости на металлолом ...

Во та зелёная МИНИ,это инвалидка новая?

ANDREY1975 пишет:Во та зелёная МИНИ,это инвалидка новая?

Для белок!!!!

А ЧТО,Я БЫ И ТО ПОГОНЯТ НА ТАКОЙ!)))

Она же картонная!!!!

ДА СДЕЛАЮТ ПОДИ ЖЕ))?ЛЕТ ЧЕРЕЗ 100.

Самим нам слабо!!!! Хоть и Путин вваливает туда денег!!!! С иностранцами- может может быть склеим!!!!

ТАК Я ЧИТАЛ,НЕ ПОМНЮ ГДЕ,ЧТО ФРАНЦУЗЫ И ИТАЛЬЯНЦЫ ПРИВЛЕЧЕНЫ К РАЗРАБОТКАМ ДИЗАЙНА НА "ВАЗ"е.

Рено владеет пакетом акций автоваза !!! Будем надеется, что хоть французы нас научат делать нормальные автомобили!!!!

ВАЗ. Стратегия катастрофы 

Галина Дмитриева 26.05.2010 
Источник: газета "Город на Волге" 

Именно данная статья, как предполагают, послужила мотивом для чудовищного отобрания детей у автора, Галины Дмитриевой 


Лето, все мы расслабились и разбежались по дачам-огородам. Да, у нас маленькие зарплаты - но ведь есть же! Да, в городе безработица, но нам обещают решить эту проблему. Главное, что на ВАЗе сокращений больше не будет. Пусть приходится работать за двоих и при этом за одну зарплату, выполняя производственный план, пусть урезали премии, пусть сверхурочные не оплатят, пусть брак вычитают из зарплаты рабочих, пусть... Главное, завод будет жить, город будет жить. Будет? Зря мы расслабились, дорогие Тольяттинцы. 

19 мая Дума городского округа Тольятти приняла стратегию развития Тольятти до 2020 года, основанную на соответствующей стратегии развития АВТОВАЗа. Беспрецедентный документ: муниципальная власть без всяких на то полномочий указывает частному предприятию ОАО «АВТОВАЗ», как и когда проводить реструктуризацию, и привязывает стратегию развития города к продажам ВАЗа, которые должны быть по документу не меньше 400 тысяч автомобилей в год. Иначе, и так записано в принятом законе, стратегия теряет смысл! Получается, что если ВАЗ сорвет бизнес-план - Тольятти приговорен к вымиранию. Именно так. Упомянутая стратегия содержит анализ, в соответствии с которым трудоспособное население Тольятти сократится к 2020 году на 50 тысяч человек! Такое решение тольяттинская Дума приняла под давлением областных и федеральных властей. Ясно, что именно тольяттинскую власть, от которой в данном контексте ничего и не зависит, правительство планирует объявить виновной, когда катастрофа свершится. Ведь выполнение ВАЗом бизнес-плана вызывает сомнения даже у дирекции завода. Так что рано расслабились, горожане. Или мы сейчас своим гражданским протестом остановим развал завода, или Тольятти станет мертвым городом.

ДЕЛАТЬ ТО МЫ МОГЕМ,ДА НЕ ДАЮТ,КОРМЯТСЯ ЧИНОВКИ С ЭТОГО БАРДАКА((

ANDREY1975 пишет:ДЕЛАТЬ ТО МЫ МОГЕМ,ДА НЕ ДАЮТ,КОРМЯТСЯ ЧИНОВКИ С ЭТОГО БАРДАКА((

Не умеем мы не хрена!!!!! Не знаю ни одной нормальной отечественной тачки!!!! Хотя я и патриот!!!!